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13日冷拔异型钢管继续向纵深演绎。其中冷拔异型钢管上游钢坯价格已调整至2580元，继续挑战市场心理底线。无论是流通市场现货钢市低位的社会库存总量还是当下持续调低后创下近四五年新低的成品材价格，都使得市场继续探低的操作空间在逐渐缩小，但是就目前价格下滑的势头、成交的萎缩情况以及期盘的持续下跌来看，冷拔异型钢管下方缺乏支撑，继续走低的空间仍存。就近几个月来钢价下行调整的态势来看，成本降低和钢厂盈利形成明显的信号，一方面是暗示了在当前低迷的钢铁行业形势下，钢市成品材运行空间受到限制，另一方面则是增强了钢厂生产的积极性，据市场了解，尽管上半年整个中厚板市场价格持续低迷下行，成为表现差的品种，但是中型钢厂的盈利却是较为突出的，这也就造成了目前钢厂各品种减产检修计划缺失，产量居高不下，市场需求低迷，但流通库存持续下降，而价格则持续下压的尴尬情势。就现下的格局来看，钢厂能否减产减少供给将是市场价格能否低位反抽的决定性因素。钢铁信息研究中心市场监测显示，13日，冷拔异型钢管重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格3071元，较昨日跌3元;国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为3136元，较昨日跌10元;国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3260元，较昨日跌10元;国内重点中心城市1.0mm冷轧卷的平均价格为3999元，较昨日跌1元;国内重点城市20mm中板平均价格为3231元，较昨日跌7元。
六角钢管贸易商囤货成本较高，且囤货期间，行情多以弱势为主，因此目前国内贸易商囤货意愿减弱，大都仅进行少量的备货，大规模冬储概念早已淡失，而往年在工地停工后，靠冬储需求而拉起的行情，在今年将继续不复存在。在严寒的冬季，在没有大量实际需求的支撑下，市场成交难改弱势，市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭，后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路，全年至今审批达64项，远超年初计划的44项，且预计年内全部动工；但难以独立支撑。与此同时，六角钢管季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场；预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束；而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工，然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足，在季节性淡季来临之际，国内钢铁市场又将如何演绎？十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降，但仍处高位运行；河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心，预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主，淡季来临进一步降低拿货计划，现货市场库存再创新低，特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重，六角钢管供应压力会稍显缓解，但依然难以对实际钢价带来有效提振。
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